В 2022 году в Северной Осетии в целях достижения показателей федеральных проектов, реализуемых в рамках двух национальных проектов "Безопасные качественные дороги" и "Туризм и индустрия гостеприимства", в сфере дорожного хозяйства осуществлены мероприятия трех региональных проектов: "Региональная и местная дорожная сеть", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", "Развитие туристической инфраструктуры".

Согласно запланированным мероприятиям реконструировано 34,6 км автомобильных дорог и искусственных сооружений, в том числе регионального значения – 32,8 км, местного значения – 1,8 км. Отремонтировано 51,8 км автомобильных дорог, в том числе регионального значения – 31,7 км, местного значения (входящих в сеть дорог Владикавказской городской агломерации) – 20,1 км.

В конце прошлого года после завершения первого этапа реконструкции была открыта автодорога "Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау" с подъездом к турбазе "Кахтисар". В ближайшее время будут запущены в эксплуатацию еще несколько важных стратегических объектов.

Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау с подъездом к турбазе "Кахтисар"

Дорожники Осетии производят работы по реконструкции дороги, ведущей к туристически притягательным объектам – к минеральным источникам Кармадона, к Даргавской котловине – древней земле исконного обитания осетин, где сохранился Городок мертвых, датируемый XIV–XVIII веками. Дорога в Геналдонском ущелье со всеми искусственными сооружениями – тоннелями, мостами – была полностью уничтожена катастрофическим сходом ледника Колка в сентябре 2002 г.

В ходе работ по реконструкции автодороги "Гизель – Кармадон – Даргавс – Дзуарикау" с подъездом к турбазе "Кахтисар" фактически заново были построены 3 моста через реку Гизельдон общей протяженностью 125 метров, осуществлено устройство подпорных стен и водопропускных труб.

Всего в 2022 году Комитетом по транспорту и дорожной инфраструктуре за счет средств нацпроекта "Безопасные качественные дороги" на трех дорогах республики проведена реконструкция 11 мостов общей протяженностью 330,2 метра.

Чикола – Мацута – Комы-Арт

В рамках реализации госпрограммы "Развитие туристско-рекреационного комплекса" перед дорожниками поставлена задача провести реконструкцию дорог, ведущих к туристическим объектам, к историческим памятникам, в высокогорные районы республики, в ущелья с бурными реками и водопадами, с головокружительными обрывами и отвесными скалами, к другим объектам, привлекающим в республику туристов со всех концов страны.

В перспективе, по мере реконструкции существующих участков высокогорных дорог и мостов на них, планируется последовательно связать дорогами между собой все ущелья.

Один из районов, в которых намечено дальнейшее развитие туристическо-рекреационного потенциала – Ирафский. Уже сейчас в районе функционируют восемь туристических баз и альпийских лагерей. В предыдущие годы в районе уже был отремонтирован и введен в эксплуатацию 32-километровый участок дороги Чикола – Мацута – Комы-Арт на участке от Чиколы до Мацуты.

В этом году завершены работы на участке от селения Мацута до Комы-Арта, протяженностью 21,3 км (2-й пусковой комплекс) с подъездом к с. Галиату.

На этом участке дороги специалисты ООО "Владтрансстрой" реконструировали мосты через реки Урух и Билягидон, а также через 3 безымянных ручья. Мосты прослужили не один десяток лет и ни по габаритам, ни по грузоподъемности уже не соответствовали современным требованиям к искусственным сооружениям на автодорогах.

В результате реконструкции искусственных сооружений, прокладки водопропускных труб, строительства подпорных стен дорога стала более безопасной и комфортабельной.

И хотя работы на дороге предстоит продолжить, у автомобилистов уже сейчас появилась возможность проехать через Згидский перевал из Дигорского в Алагирское ущелье не только на внедорожниках, но и на легковых машинах.

От ст. Змейской до с. Александровского

В рамках программы "Комплексное развитие сельских территорий" Комитет по транспорту и дорожной инфраструктуре РСО–А в прошлом году проводил ремонт автодорог в Кировском районе – от ст. Змейской до с. Александровского (КБР), протяженностью 6,6 км и на участке автодороги от с. Эльхотова до с. Асако протяженностью 2 км

Ремонт участка от Змейской до села Александровского не проводился долгие годы. За это время значительно износилось асфальтобетонное покрытие дороги, на отдельных участках появились повреждения дорожного полотна. В ходе реконструкции дорожники сняли старое асфальтобетонное покрытие, провели укрепление основания дорожного полотна. В нескольких местах под дорогу уложили водопропускные трубы, что поможет улучшить отведение воды с проезжей части дороги, защитит ее основание от подтоплений и размывов.

В настоящее время дорожники завершили укладку асфальтобетонного покрытия, установку дорожных знаков, укрепление обочин.

После завершения ремонтных работ и ввода участка в эксплуатацию жители селения Александровского получили возможность напрямую выезжать на федеральную трассу "Кавказ".

За счет средств федерального бюджета дорожники Кировского района проводят реконструкцию еще одного участка дороги, протяженностью 2,2 км – от с. Эльхотова до с. Асако (КБР). Здесь также подсыпается и укрепляется основание дороги, усиливается дорожное полотно, укладывается новое асфальтобетонное покрытие.

Ремонт и реконструкция сельских дорог будет способствовать экономическому развитию отдаленных районов республики, позволит улучшить подъезды к самым отдаленным населенным пунктам, снизит транспортные издержки при доставке сельхозпродукции к потребителям, позволит наполнить магазины в городах и селениях качественными товарами от местных производителей.