Ситуация, искусственно созданная вокруг строительства наиважнейшей автодороги "Владикавказ – Моздок", очень напоминает мне давнюю историю с затоплением исторических памятников для нужд Зарамагской ГЭС.

Напомню. Строительство Зарамагской ГЭС началось в далеком 1976 году. О времени фактического запуска сообщили в 2007–2008 годах. Запуск ГЭС должен был сопровождаться затоплением части ущелья, и вот тут возник всплеск общественного негодования, спровоцированный неизвестными силами в Интернете, через археологов-блогеров. Архиблогеры в мгновение ока превратились из политологов в историков, экологов, энергетиков, строителей и сообщили населению о ничтожной пользе ГЭС, экологической катастрофе, трещинах в плотине и потере исторического наследия Осетии.

Как только архиблогеры оповестили население о предстоящем "затоплении истории Осетии", к диалогу подключились дипломированные эксперты, специалисты, археологи, историки, и скандал вышел на новый уровень официального диалога власти и общества. После непродолжительных консультаций история оказалась покрыта мраком – исчезли возмущенные общественники и специалисты, а архиблогеры подхватили новую (на тот момент) историю и переквалифицировались в медиков (но это уже совсем темная история).

Возникает резонный вопрос: почему же историю Осетии утопили "по тихой"? Ответ очевиден – предприимчивые люди в эпоху рыночной экономики зарабатывают на всем, не зря же многие из них ждали 30 лет. Деньги выделили, провели какие-то работы на камеру, а потом все затопили, и – "концы в воду".

...История, похоже, повторяется.

Официальная информация о строительстве автодороги "Владикавказ – Моздок" появилась несколько лет назад и постоянно озвучивалась в СМИ. А вот когда началось уже само строительство, об исторических памятниках вспомнили все те же люди, все в тех же фразах и выражениях, по тому же сценарию…

Но вернемся к Зарамагской ГЭС. Это стратегический объект для Осетии, как для Южной, так и для Северной, ведь в случае любых политических потрясений важнейшим ресурсом будет оставаться электроэнергия, которая питает насосы для воды, обеспечивает работу водопроводов, газопроводов, систем передачи информации (рации, мобильные телефоны, Интернет), работу любых производств и всецело влияет на нашу комфортную жизнь. Не дай бог, война, и тогда республику отрежет от внешних источников энергии, она и ее будущее станут призрачными, а собственная ГЭС может обеспечить выживание будущих поколений!

Да, история – это наследие, которое делает Осетию великой и является основой и мотиватором для будущих поколений, которые априори обязаны быть лучше своих предков. С другой стороны, наши предки жертвовали собой, уходя доживать в склепы, ради сохранения потомков, народа, нации, истории!

Автодорога "Владикавказ – Моздок" – это важнейший для Осетии проект, стратегический объект не только в масштабах республики, но и России, т.к. от приграничного Владикавказа идет напрямую в глубь региона.

В свою очередь Моздок – важный стратегический район Осетии с огромным сельскохозяйственным потенциалом, отличным климатом, идеальной экологией и важнейшими объектами, которые отрезаны от центров переработки, сортировки, реализации, администрирования, мобильного управления и реагирования. Недаром автодорога "Владикавказ – Моздок" названа дорогой жизни! Сейчас появилась возможность делать то важное для будущего Осетии, народа, нации, потомков, что поможет их развитию.

Республика обязана построить автодорогу "Владикавказ – Моздок" в кратчайшие сроки, и патриоты – общественники, историки, археологи – обязаны принять в этом участие в части сохранения истории и сделать все для будущих поколений.

Только вопросы остались: почему архиблогеры накаляют общественный градус, а не собирают, как обычно, деньги на благие цели? почему патриоты-археологи давно готовы провести архиважные археологические работы, но только за деньги? почему патриоты-строители кому-то что-то должны, если никто никому ничего не должен?!

Все патриоты хотят денег… для сохранения прошлого и будущего.